Converteste ton-forță (scurt)/pătrat de picior în inch mercur (32°F)
Te rugăm să furnizezi valorile de mai jos pentru a converti ton-forță (scurt)/pătrat de picior [tonf (US)/ft^2] în inch mercur (32°F) [inHg], sau Converteste inch mercur (32°F) în ton-forță (scurt)/pătrat de picior.
Cum să convertești Ton-Forță (Scurt)/pătrat De Picior în Inch Mercur (32°f)
1 tonf (US)/ft^2 = 28.2780649653963 inHg
Exemplu: converti 15 tonf (US)/ft^2 în inHg:
15 tonf (US)/ft^2 = 15 × 28.2780649653963 inHg = 424.170974480944 inHg
Ton-Forță (Scurt)/pătrat De Picior în Inch Mercur (32°f) Tabel de conversie
ton-forță (scurt)/pătrat de picior | inch mercur (32°F) |
---|
Ton-Forță (Scurt)/pătrat De Picior
Ton-forță pe picior pătrat (tonf/ft²) este o unitate de presiune care reprezintă forța exercitată de o ton-forță distribuită pe o suprafață de un picior pătrat.
Istorie/Origine
Ton-forță pe picior pătrat a avut originea în utilizarea ton-forței ca unitate de forță în sistemul Imperial, în special în inginerie și construcții, pentru măsurarea presiunii sau nivelurilor de stres. Utilizarea sa a scăzut odată cu adoptarea unităților SI, dar rămâne relevantă în anumite industrii.
Utilizare actuală
Astăzi, ton-forță pe picior pătrat este folosit rar în ingineria modernă, fiind în mare parte înlocuit de unitățile SI precum pascalul. Poate fi încă întâlnit în sisteme vechi sau aplicații regionale specifice legate de evaluarea stresului structural și a materialelor.
Inch Mercur (32°f)
Inch de mercur la 32°F (inHg) este o unitate de măsurare a presiunii care reprezintă înălțimea unei coloane de mercur în inci, utilizată în principal în meteorologie și aviație.
Istorie/Origine
Inch-ul de mercur a avut originea din măsurători de presiune barometrică folosind un barometru cu mercur, cu utilizare care datează din secolul al XVIII-lea. A devenit o unitate standard în raportarea vremii și măsurarea altitudinii.
Utilizare actuală
Astăzi, inHg este utilizat în principal în meteorologie pentru raportarea presiunii atmosferice, în special în Statele Unite, și în aviație pentru citiri de altitudine și presiune.